Nous assurons la fabrication des châssis de toutes nos machines (remplisseuses, visseuses et étiqueteuses) au sein de notre département CDU. Cette approche nous permet de garantir qualité, robustesse et précision des châssis, éléments clés du bon fonctionnement de nos équipements.
La fabrication des châssis comprend plusieurs étapes :
1. Conception du plan par le Bureau d’Études (BE)
Le processus de fabrication commence toujours par la création d’un plan détaillé, élaboré par notre Bureau d’Études (BE). Ce plan définit avec précision les dimensions, les angles, les découpes et les emplacements nécessaires pour l’assemblage des différentes parties du châssis, tout en prenant en compte les contraintes techniques et fonctionnelles des machines à installer. Le BE collabore étroitement avec les autres départements pour s’assurer que chaque châssis répond aux attentes de nos clients.
2. Découpe du châssis : Laser ou jet d’eau ?
Une fois le plan finalisé, nous procédons à la découpe des tôles nécessaires à la fabrication du châssis. Deux techniques de découpe de haute précision sont utilisées dans nos ateliers : la découpe laser et la découpe jet d’eau.
- Découpe laser : cette technique utilise un faisceau laser très fin et puissant qui chauffe et coupe la tôle avec une grande précision. Elle est idéale pour les matériaux fins à moyens et permet d’obtenir une coupe nette et rapide, sans déformation. Le laser est particulièrement adapté aux découpes complexes et aux petites tolérances, et il peut traiter des métaux tels que l’acier inoxydable, l’aluminium ou l’acier doux.
- Découpe jet d’eau : Le jet d’eau emploie un jet d’eau haute pression, parfois accompagné d’un abrasif, pour découper des matériaux plus épais ou sensibles à la chaleur. Cette méthode est sans chaleur, ce qui évite toute déformation thermique du matériau, idéale pour les matériaux épais ou pour des applications nécessitant une coupe sans altérer les propriétés du métal. Le jet d’eau permet également de couper une grande variété de matériaux, y compris des plastiques et des composites.
Chaque méthode est choisie en fonction des spécifications du châssis, du type de matériau et de l’épaisseur des tôles.
3. Pliage des tôles
Après découpe, les tôles sont soumises à l’étape de pliage. Cette opération permet de donner aux pièces leur forme finale, en respectant des angles précis pour assurer la solidité et la fonctionnalité du châssis. Le pliage est réalisé à l’aide de presses plieuses de haute précision qui exerce une force contrôlée pour plier le métal sans provoquer de déformation. Cette étape est essentielle, car toute erreur de pliage peut compromettre l’assemblage ultérieur. Le pliage garantit les dimensions exactes et permet un assemblage parfait des différentes parties du châssis. Les plis peuvent être simples ou complexes, selon la structure requise pour chaque machine.
4. Soudure
La dernière étape dans la fabrication d’un châssis est la soudure. Après pliage, les pièces sont assemblées et soudées pour créer la structure finale du châssis. La soudure est essentielle pour assurer la robustesse et la durabilité de la machine. Les soudures doivent être solides et précises afin de garantir la longévité du châssis, tout en assurant que les composants montés seront parfaitement alignés et sécurisés.
Découvrez cette étape en vidéo : Fabrication d’un Châssis pour notre machine de distribution et d’enfonçage des bouchons VST
Conclusion : Une fabrication interne pour une qualité contrôlée
La fabrication des châssis au sein de notre atelier est un processus méticuleux et rigoureux, qui repose sur une maîtrise complète de chaque étape, de la conception à la soudure. En réalisant toutes ces opérations en interne, nous garantissons un contrôle total sur la qualité et la fiabilité des châssis. Nous sommes ainsi en mesure de répondre aux exigences les plus strictes de nos clients et d’offrir des châssis robustes, parfaitement compatibles avec nos machines, assurant ainsi une performance maximale sur le long terme.
